<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Современные экономические тенденции в Украине, прошлое и будущие &#187; промышленность</title>
	<atom:link href="http://subfigura.com/tag/promyshlennost/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://subfigura.com</link>
	<description>Блог об экономике и финансах</description>
	<lastBuildDate>Thu, 20 Jan 2011 10:37:33 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.0.4</generator>
		<item>
		<title>Технический прогресс</title>
		<link>http://subfigura.com/texnicheskij-progress/</link>
		<comments>http://subfigura.com/texnicheskij-progress/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 19 Dec 2009 17:42:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[История]]></category>
		<category><![CDATA[Производство]]></category>
		<category><![CDATA[Разное]]></category>
		<category><![CDATA[отрасли]]></category>
		<category><![CDATA[предприятия]]></category>
		<category><![CDATA[промышленность]]></category>
		<category><![CDATA[синдикаты]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://subfigura.com/texnicheskij-progress/</guid>
		<description><![CDATA[Темпы технического прогресса были впечатляющими, их результаты трудно переоценить. Технические и технологические открытия резко повысили эффективность труда, началось массовое производство товаров, снизилась их себестоимость.    Структурные сдвиги последней трети XIX &#8211; начале XX в. обусловили изменения в отраслевой струк-туре машинной индустрии. ее ведущими отраслями стало производство электроэнергии, продукции органической и неорганической химии, добывающей, металлургической, машиностроительной, транспортной промышленности. Развивались новые отрасли: сталелитейная, нефтедобывающая и нефтеперерабатывающая, электротехническая, алюминиевая, автомобильная.     Значительный рост производительных сил, возникновение новых капиталоемких отраслей и новой технологии требовали существенного укрупнения производства, создавая для ...]]></description>
		<wfw:commentRss>http://subfigura.com/texnicheskij-progress/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Прогресс науки, техники и технологии производства в последней трети XIX в.</title>
		<link>http://subfigura.com/progress-nauki-texniki-i-texnologii-proizvodstva-v-poslednej-treti-xix-v/</link>
		<comments>http://subfigura.com/progress-nauki-texniki-i-texnologii-proizvodstva-v-poslednej-treti-xix-v/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 19 Dec 2009 17:41:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Банки]]></category>
		<category><![CDATA[Валюта]]></category>
		<category><![CDATA[Валютные биржи]]></category>
		<category><![CDATA[Производство]]></category>
		<category><![CDATA[изобретатели]]></category>
		<category><![CDATA[механизмы]]></category>
		<category><![CDATA[промышленность]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://subfigura.com/progress-nauki-texniki-i-texnologii-proizvodstva-v-poslednej-treti-xix-v/</guid>
		<description><![CDATA[Индустриализация в развитых странах происходила на основе научно-технической революции. Открытия в области математики, физики, химии, других наук способствовали техническому прогрессу, созданию оригинальных машин, механизмов, приборов, которые массово внедрялись в производство. Важнейшим изобретением последней трети XIX в. было создание технической линии по производству, передачи и потребления электрической энергии. Это стало возможным после изобретения дина-момашины (В. Сименс &#8211; Германия, 1867 г.), генератора электрического тока (Т. Эдисон &#8211; США, 1883 г.), трансформатора для передачи электрического тока на расстояние (1891), электродвигателя. Началась электрификация производства, транспорта и быта. Паровая энергия стала вытесняться электрической. Были изобретены ...]]></description>
		<wfw:commentRss>http://subfigura.com/progress-nauki-texniki-i-texnologii-proizvodstva-v-poslednej-treti-xix-v/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Железнодорожное строительство</title>
		<link>http://subfigura.com/zheleznodorozhnoe-stroitelstvo/</link>
		<comments>http://subfigura.com/zheleznodorozhnoe-stroitelstvo/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 19 Dec 2009 17:40:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Валюта]]></category>
		<category><![CDATA[История]]></category>
		<category><![CDATA[Рынок]]></category>
		<category><![CDATA[промышленность]]></category>
		<category><![CDATA[промышленный переворот]]></category>
		<category><![CDATA[станки]]></category>
		<category><![CDATA[США]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://subfigura.com/zheleznodorozhnoe-stroitelstvo/</guid>
		<description><![CDATA[Развитие железнодорожного строительства способствовал ускоренному росту металлургии, добывающей и машиностроительной отраслей промышленности. В 40-х годах широко применяются пудлингови печи. Производство чугуна в 1830-1850 гг возрастает в три раза.    Сначала машиностроение развивалось медленными темпами. В начале XIX в. американская промышленность работала в основном на английских машинах. Однако в середине XIX в. в США уже существовали собственные машиностроительные заводы. Особенно быстро развивалось сельскохозяйственное машиностроение. В это же время активно внедряются в жизнь оригинальные достижения американской инженерно-технической мысли. Среди величайших изобретений того времени были швейная машина Зингера, ротационная типографская машина, ...]]></description>
		<wfw:commentRss>http://subfigura.com/zheleznodorozhnoe-stroitelstvo/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Аграрный переворот</title>
		<link>http://subfigura.com/agrarnyj-perevorot/</link>
		<comments>http://subfigura.com/agrarnyj-perevorot/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 19 Dec 2009 17:21:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Валютные биржи]]></category>
		<category><![CDATA[Производство]]></category>
		<category><![CDATA[Разное]]></category>
		<category><![CDATA[Англия]]></category>
		<category><![CDATA[Голландия]]></category>
		<category><![CDATA[клиринговые расчеты]]></category>
		<category><![CDATA[промышленность]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://subfigura.com/agrarnyj-perevorot/</guid>
		<description><![CDATA[В ходе аграрного переворота были ликвидированы мелкие крестьянские хозяйства, утверждалась большая земельная собственность лендлордов и фермеров. Сельское хозяйство достигло значительных успехов в агрокультуре и агротехнике; выросла урожайность зерновых культур. В XVIII в. Великобритания вывозила 20% урожая. Она стала страной классического фермерского хозяйства.    В мануфактурный период торговый капитал преобладал над промышленным.
 
Главными сферами вложения капиталов в Великобритании оставались внешняя торговля и морские перевозки. Большую роль в экономическом росте Англии сыграл Навигационный акт (1651 г.), согласно которому внешнеторговые операции страны могли осуществляться лишь английскими кораблями или кораблями той страны, ...]]></description>
		<wfw:commentRss>http://subfigura.com/agrarnyj-perevorot/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Английская революция 1640 &#8211; экономические причины и последствия</title>
		<link>http://subfigura.com/anglijskaya-revolyuciya-1640-ekonomicheskie-prichiny-i-posledstviya/</link>
		<comments>http://subfigura.com/anglijskaya-revolyuciya-1640-ekonomicheskie-prichiny-i-posledstviya/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 19 Dec 2009 17:18:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Акции]]></category>
		<category><![CDATA[История]]></category>
		<category><![CDATA[Англия]]></category>
		<category><![CDATA[колонии]]></category>
		<category><![CDATA[промышленность]]></category>
		<category><![CDATA[Средиземном море]]></category>
		<category><![CDATA[торговля]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://subfigura.com/anglijskaya-revolyuciya-1640-ekonomicheskie-prichiny-i-posledstviya/</guid>
		<description><![CDATA[В начале XVI в. Англия оставалась небольшой по численности населения государством. Преобладающая часть ее жителей проживала в сельской местности; в городах &#8211; 20% жителей страны. Большинство отраслей промышленности в своем развитии уступали континентальным странам Европы, а английский флот значительно отставал от голландского.    
Развитие океанской торговли и первые морские победы создали благоприятные условия для хозяйственного прогресса Англии. Королева Елизавета вела целенаправленную политику поддержки земледелия, запретила замену пахотных грунтов на пастбища, чего стремились сельские землевладельцы.
Увеличились площади пахотных земель. Протеговані королевой текстильные мастерские начали быстро развиваться, увеличился вывоз английского сукна, ...]]></description>
		<wfw:commentRss>http://subfigura.com/anglijskaya-revolyuciya-1640-ekonomicheskie-prichiny-i-posledstviya/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

