<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Современные экономические тенденции в Украине, прошлое и будущие &#187; промышленность</title>
	<atom:link href="http://subfigura.com/tag/promyshlennost/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://subfigura.com</link>
	<description>Блог об экономике и финансах</description>
	<lastBuildDate>Sun, 05 Sep 2010 18:31:19 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.0.1</generator>
		<item>
		<title>Технический прогресс</title>
		<link>http://subfigura.com/texnicheskij-progress/</link>
		<comments>http://subfigura.com/texnicheskij-progress/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 19 Dec 2009 17:42:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Без рубрики]]></category>
		<category><![CDATA[История]]></category>
		<category><![CDATA[Производство]]></category>
		<category><![CDATA[отрасли]]></category>
		<category><![CDATA[предприятия]]></category>
		<category><![CDATA[промышленность]]></category>
		<category><![CDATA[синдикаты]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://subfigura.com/texnicheskij-progress/</guid>
		<description><![CDATA[Темпы технического прогресса были впечатляющими, их результаты трудно переоценить. Технические и технологические открытия резко повысили эффективность труда, началось массовое производство товаров, снизилась их себестоимость.    Структурные сдвиги последней трети XIX &#8211; начале XX в. обусловили изменения в отраслевой струк-туре машинной индустрии. ее ведущими отраслями стало производство электроэнергии, продукции органической и неорганической химии, добывающей, металлургической, машиностроительной, транспортной промышленности. Развивались новые отрасли: сталелитейная, нефтедобывающая и нефтеперерабатывающая, электротехническая, алюминиевая, автомобильная.     Значительный рост производительных сил, возникновение новых капиталоемких отраслей и новой технологии требовали существенного укрупнения производства, создавая для ...]]></description>
		<wfw:commentRss>http://subfigura.com/texnicheskij-progress/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Прогресс науки, техники и технологии производства в последней трети XIX в.</title>
		<link>http://subfigura.com/progress-nauki-texniki-i-texnologii-proizvodstva-v-poslednej-treti-xix-v/</link>
		<comments>http://subfigura.com/progress-nauki-texniki-i-texnologii-proizvodstva-v-poslednej-treti-xix-v/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 19 Dec 2009 17:41:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Банки]]></category>
		<category><![CDATA[Валюта]]></category>
		<category><![CDATA[Валютные биржи]]></category>
		<category><![CDATA[Производство]]></category>
		<category><![CDATA[изобретатели]]></category>
		<category><![CDATA[механизмы]]></category>
		<category><![CDATA[промышленность]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://subfigura.com/progress-nauki-texniki-i-texnologii-proizvodstva-v-poslednej-treti-xix-v/</guid>
		<description><![CDATA[Индустриализация в развитых странах происходила на основе научно-технической революции. Открытия в области математики, физики, химии, других наук способствовали техническому прогрессу, созданию оригинальных машин, механизмов, приборов, которые массово внедрялись в производство. Важнейшим изобретением последней трети XIX в. было создание технической линии по производству, передачи и потребления электрической энергии. Это стало возможным после изобретения дина-момашины (В. Сименс &#8211; Германия, 1867 г.), генератора электрического тока (Т. Эдисон &#8211; США, 1883 г.), трансформатора для передачи электрического тока на расстояние (1891), электродвигателя. Началась электрификация производства, транспорта и быта. Паровая энергия стала вытесняться электрической. Были изобретены ...]]></description>
		<wfw:commentRss>http://subfigura.com/progress-nauki-texniki-i-texnologii-proizvodstva-v-poslednej-treti-xix-v/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Железнодорожное строительство</title>
		<link>http://subfigura.com/zheleznodorozhnoe-stroitelstvo/</link>
		<comments>http://subfigura.com/zheleznodorozhnoe-stroitelstvo/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 19 Dec 2009 17:40:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Валюта]]></category>
		<category><![CDATA[История]]></category>
		<category><![CDATA[Рынок]]></category>
		<category><![CDATA[промышленность]]></category>
		<category><![CDATA[промышленный переворот]]></category>
		<category><![CDATA[станки]]></category>
		<category><![CDATA[США]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://subfigura.com/zheleznodorozhnoe-stroitelstvo/</guid>
		<description><![CDATA[Развитие железнодорожного строительства способствовал ускоренному росту металлургии, добывающей и машиностроительной отраслей промышленности. В 40-х годах широко применяются пудлингови печи. Производство чугуна в 1830-1850 гг возрастает в три раза.    Сначала машиностроение развивалось медленными темпами. В начале XIX в. американская промышленность работала в основном на английских машинах. Однако в середине XIX в. в США уже существовали собственные машиностроительные заводы. Особенно быстро развивалось сельскохозяйственное машиностроение. В это же время активно внедряются в жизнь оригинальные достижения американской инженерно-технической мысли. Среди величайших изобретений того времени были швейная машина Зингера, ротационная типографская машина, ...]]></description>
		<wfw:commentRss>http://subfigura.com/zheleznodorozhnoe-stroitelstvo/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Аграрный переворот</title>
		<link>http://subfigura.com/agrarnyj-perevorot/</link>
		<comments>http://subfigura.com/agrarnyj-perevorot/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 19 Dec 2009 17:21:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Без рубрики]]></category>
		<category><![CDATA[Валютные биржи]]></category>
		<category><![CDATA[Производство]]></category>
		<category><![CDATA[Англия]]></category>
		<category><![CDATA[Голландия]]></category>
		<category><![CDATA[клиринговые расчеты]]></category>
		<category><![CDATA[промышленность]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://subfigura.com/agrarnyj-perevorot/</guid>
		<description><![CDATA[В ходе аграрного переворота были ликвидированы мелкие крестьянские хозяйства, утверждалась большая земельная собственность лендлордов и фермеров. Сельское хозяйство достигло значительных успехов в агрокультуре и агротехнике; выросла урожайность зерновых культур. В XVIII в. Великобритания вывозила 20% урожая. Она стала страной классического фермерского хозяйства.    В мануфактурный период торговый капитал преобладал над промышленным.
 
Главными сферами вложения капиталов в Великобритании оставались внешняя торговля и морские перевозки. Большую роль в экономическом росте Англии сыграл Навигационный акт (1651 г.), согласно которому внешнеторговые операции страны могли осуществляться лишь английскими кораблями или кораблями той страны, ...]]></description>
		<wfw:commentRss>http://subfigura.com/agrarnyj-perevorot/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Английская революция 1640-экономические причины и последствия</title>
		<link>http://subfigura.com/anglijskaya-revolyuciya-1640-ekonomicheskie-prichiny-i-posledstviya/</link>
		<comments>http://subfigura.com/anglijskaya-revolyuciya-1640-ekonomicheskie-prichiny-i-posledstviya/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 19 Dec 2009 17:18:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Акции]]></category>
		<category><![CDATA[История]]></category>
		<category><![CDATA[Экономика Украины]]></category>
		<category><![CDATA[Англия]]></category>
		<category><![CDATA[колонии]]></category>
		<category><![CDATA[промышленность]]></category>
		<category><![CDATA[Средиземном море]]></category>
		<category><![CDATA[торговля]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://subfigura.com/anglijskaya-revolyuciya-1640-ekonomicheskie-prichiny-i-posledstviya/</guid>
		<description><![CDATA[В начале XVI в. Англия оставалась небольшой по численности населения государством. Преобладающая часть ее жителей проживала в сельской местности; в городах &#8211; 20% жителей страны. Большинство отраслей промышленности в своем развитии уступали континентальным странам Европы, а английский флот значительно отставал от голландского.    Развитие океанской торговли и первые морские победы создали благоприятные условия для хозяйственного прогресса Англии. Королева Елизавета вела целенаправленную политику поддержки земледелия, запретила замену пахотных грунтов на пастбища, чего стремились сельские землевладельцы.
&#160;
 
Увеличились площади пахотных земель. Протеговані королевой текстильные мастерские начали быстро развиваться, увеличился вывоз английского ...]]></description>
		<wfw:commentRss>http://subfigura.com/anglijskaya-revolyuciya-1640-ekonomicheskie-prichiny-i-posledstviya/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
